Grúa portátil de contenedores RMG

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Grúa portátil de contenedores RMG

Capacidad de elevación: 35-50 toneladas
Span: 20-35 metros
Altura de elevación: 15-18,5 metros
Mecanismo de elevación: Carro eléctrico
Certificado:CE/ISO
Garantía: 3 años

La grúa portátil de contenedores de ferrocarril RMG es un equipo de elevación eficiente en los patios de contenedores. Su estructura se compone principalmente de marcos de pórtico, mecanismos de funcionamiento de camiones grandes, mecanismos de elevación y mecanismos de funcionamiento de carros. El pórtico adopta una estructura de viga de caja, que tiene alta resistencia y rigidez, y puede soportar cargas pesadas y cargas de viento. El mecanismo de marcha del pórtico mueve la grúa longitudinalmente a lo largo de la vía. El mecanismo de elevación es responsable de la elevación vertical del recipiente, mientras que el mecanismo de funcionamiento del pórtico realiza el movimiento horizontal del recipiente sobre la viga del pórtico. Con sistemas de control automatizados avanzados, la grúa de pórtico RMG puede lograr un posicionamiento preciso y una operación eficiente.


La grúa portátil para contenedores montada en riel también presta atención a la estabilidad y la seguridad en el diseño estructural. El pórtico tiene dos patas paralelas y una viga transversal superior. Para satisfacer las diferentes necesidades del patio, el alcance de las grúas RMG es ajustable, generalmente cubriendo múltiples carriles de contenedores. El mecanismo de elevación es accionado por cuerda de alambre o cadena, equipado con un sistema de suspensión doble. Puede manejar un contenedor de 40 pies o dos contenedores de 20 pies simultáneamente, mejorando significativamente la eficiencia operativa. El sistema eléctrico adopta tecnología de control de conversión de frecuencia para lograr un arranque suave y un posicionamiento preciso al tiempo que reduce el consumo de energía. La grúa de contenedores RMG también se puede integrar con el sistema de gestión del astillero para lograr operaciones totalmente automatizadas, mejorando aún más la eficiencia operativa y el nivel de inteligencia de los astilleros de contenedores.