岸边集装箱STS起重机

岸边集装箱起重机（简称STS桥）是港口码头装卸集装箱的关键设备之一。其上部结构主要包括主梁、起升机构和小车系统。主梁由前变幅臂和后拉索组成。前变幅臂可以倾斜或伸出，以满足不同的船舶操作需求，而后拉索是为了平衡配重。主梁的长度根据码头的设计要求定制，以确保覆盖整个泊位。STS起重机支腿位于主梁的两端，支撑整个结构并确保其在运行过程中的稳定性。升降机构通过钢丝绳和滑轮组实现集装箱的升降。电动小车沿主梁轨道水平移动，带动吊具精确定位。

STS起重机的中心结构由海陆侧柱支撑，形成跨越集装箱卡车和船舶的框架。门式梁连接主梁，通过铰接系统实现变幅臂的俯仰动作。机舱控制室通常位于龙门架下方，为操作员提供了良好的视野，但也可以用全自动码头起重机中的传感器和摄像头代替。

下部结构包括行走机构和基础支撑。起重机沿着地面轨道移动，由电机驱动轮组。还有防风装置，以确保强风下的稳定性。供电系统通过电缆盘或滑动接触线提供电力，以确保设备的连续运行。

整个设计兼顾了效率和安全性。STS起重机能够适应超大型集装箱船的作业需求，是现代港口不可或缺的关键设备。

码头STS起重机的优点

·高效的装卸能力

高速操作：提升速度（50-90m/min）和起重机行走速度（150-240m/min）确保快速周转。

大跨度覆盖：延伸距离超过70米，可覆盖超大型集装箱船（如24000TEU船舶）。

双箱吊具：先进的岸桥支持同时提升双40英尺集装箱，效率提高50%以上。

·结构适应性和稳定性

可倾斜/可伸缩前梁：不工作时折叠（减少风阻和码头空间占用），在操作过程中延伸到船侧。

抗风设计：配备夹轨装置、锚固装置和实时风速监测，可抵御12级以上台风（如55m/s风速）。

轻质高强材料：主梁采用Q690高强钢或特拉斯结构，平衡强度和自重。

·智能与自动化

自动对准系统：通过激光扫描+AI直观识别容器位置，误差≤±5cm。

远程控制/无人操作：自动化码头（如青岛港和鹿特丹港）实现远程监控和无人操作。